Gestión de la luz para equipos y profesionales

Desplazamientos largos, cambios de horario, competición nocturna, hoteles donde no controlas la iluminación. Todo eso desajusta el reloj del deportista y afecta a su descanso. Es lo que gestionábamos dentro de un cuerpo técnico, convertido en producto.

El problema, en concreto

Hay tres situaciones distintas que comparten una misma causa:
El viaje largo. El cuerpo llega a destino recibiendo señales de luz que no corresponden a la hora local. Cuanto más hacia el este se vuela, más cuesta reajustarse.
La competición nocturna. Un partido que termina a las once deja al jugador expuesto a focos y pantallas justo cuando debería estar bajando el ritmo. El sueño llega tarde y peor.
La concentración. La habitación de hotel tiene una iluminación que nadie eligió, y no siempre se puede cambiar.

Por qué la luz

 La luz es el principal sincronizador del reloj biológico. La luz azul, en concreto, activa unas células de la retina que le dicen al cerebro que es de día y frenan la melatonina. De día eso mantiene alerta; de noche retrasa el sueño.

Filtrar esa luz en las horas equivocadas —con una lente ámbar, naranja o roja de alto bloqueo— es una forma de gestionar el descanso sin depender de que el entorno acompañe. Eso es lo que hace el producto. Es física, es medible, y es lo único que afirmamos.

Qué se hace ya en la élite

No es una práctica marginal. Erling Haaland ha explicado públicamente que usa gafas de bloqueo unas tres horas antes de dormir y también en vuelos largos, para adaptarse antes a la nueva zona horaria.

Y hay respaldo institucional: FIFPRO, el sindicato mundial de futbolistas, recomienda el uso de lentes ámbar para gestionar el jet lag dentro de su guía de viajes, parte del Drake Football Study, un proyecto de investigación a diez años que sigue la salud de unos 170 futbolistas profesionales. En 2021, además, un consenso de 26 expertos sobre fatiga de viaje y jet lag en deportistas incluyó el manejo de la luz entre sus recomendaciones.

Qué no prometemos

No decimos que estas gafas mejoren el rendimiento, aceleren la recuperación ni reduzcan las lesiones. No hay evidencia que lo sostenga y no lo vamos a afirmar.

Lo que ofrecemos es una herramienta para gestionar la exposición a la luz en viajes y en las horas previas al descanso. Lo que eso aporte en cada caso lo valorará quien conozca a sus jugadores mejor que nosotros. Con un cuerpo técnico, la honestidad no es una limitación: es lo que hace que un profesional se atreva a recomendarlo.

jugadores mejor que nosotros. Con un cuerpo técnico, la honestidad no es una limitación: es lo que hace que un profesional se atreva a recomendarlo.

Cómo funciona un piloto

Empezamos pequeño: unas pocas unidades para el cuerpo técnico y para los que más viajan, durante ocho semanas.

Incluye una sesión de veinte minutos donde explicamos cuándo y cómo usarlas, una guía impresa para cada usuario, contacto directo para dudas y seguimiento a las cuatro y a las ocho semanas.

A partir de ahí decidís vosotros, con vuestros jugadores y vuestros datos delante. Sin compromiso más allá del piloto.

Hablemos

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