La luz de las seis de la tarde no es la misma que la de las once de la noche, y tu vista lo sabe aunque tú no le prestes atención. Por eso no hacemos una gafa, hacemos tres niveles de filtrado para tres momentos del día, sobre cinco monturas pensadas para durar. Eliges el modelo por cómo te queda y la versión por la hora a la que la vas a llevar. Cada gafa llega con su filtro ya montado, lista para el momento que le toca.
Tres niveles de filtrado para tres momentos del día, en cinco monturas. Cada gafa viene con su filtro montado: eliges el modelo por diseño y la versión según la hora a la que vayas a usarla.
La mayoría de gafas de luz azul ofrecen un único nivel de filtrado, pensado para el trabajo con pantallas. El problema es que la luz que recibes a las seis de la tarde y la que recibes a las once de la noche no requieren lo mismo. BroRed funciona al revés: cada modelo existe en varias versiones, cada una con su filtro montado de fábrica. Eliges la montura que te guste y la versión cuyo filtro corresponde al momento en que vas a usarla. Cada versión es una gafa completa; para otro momento del día, otra gafa.
El más suave de los tres. Reduce la luz azul de pantallas y luces frías sin apagarte y apenas altera la percepción del color. Pensado para trabajar o estudiar de noche cuando necesitas mantenerte activo, y para gaming
Filtrado intermedio. Bloquea una parte mayor del espectro y ya modifica ligeramente los colores. Para las horas después de cenar: televisión, móvil, lectura.
El nivel más alto del sistema. Altera la percepción del color de forma evidente, que es precisamente lo que indica cuánto está filtrando. Para la última hora antes de dormir y para entornos donde no controlas la luz, como aviones y hoteles.
Si no lo tienes claro, la pregunta más útil no es cuál filtra más, sino a qué hora las vas a usar. Lo explicamos en la guía de filtros.
Deep Night, seguido de Night y de Focus. El color de la lente lo indica: cuanto más se aleja de transparente, más está filtrando.
Puedes, pero no tiene mucho sentido. Altera bastante la percepción del color y además tiende a apagarte, algo que no quieres si tienes que seguir activo. Para trabajar de noche está Focus, y para las horas de después de cenar, Night.
No. No son gafas de conducción y no deben usarse al volante.
Las de óptica suelen ser un filtro añadido a una lente graduada, con un único nivel. Nosotros trabajamos sin graduación y con tres niveles distintos según el momento del día.
